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          能源與動力工程系

          1.歷史沿革

          能動教研室成立於1998年,主要承擔能源與動力工程專業的教學工作。我校能源與動力工程專業前身爲我校建校伊始設置的“內燃機車”專業,先後被更名爲熱能動力裝置與機械(1988年),熱能與動力工程(1998年),能源與動力工程(2012年),現設內燃機工程和電廠熱能動力及自動化兩個專業方向,現每年招生約120人。能源與動力工程專業經過幾十年的建設,培養了大批應用型工程技術人才,得到了相關兄弟院校及企事單位的認可。

          在培養本科生的同時,動力工程及工程熱物理學科建設也得到較大發展。2003年9月獲工程熱物理碩士學位授予權;2006年1月獲熱能工程碩士學位授予權;2010年獲動力工程領域工程碩士學位授予權;2011年3月獲動力工程及工程熱物理一級學科碩士學位授予權,2011年獲批爲省級重點學科。

          2. 專業介紹

          能源與動力工程專業涉及領域廣泛,包括熱能工程(如工業鍋爐、採暖、供熱中熱交換設備等設計、製造及運用)、動力工程(如電站鍋爐、透平機械、內燃機等設計、製造及運用)、流體機械、製冷與低溫技術(如鐵道車輛製冷與空調、汽車製冷與空調、民用建築製冷與空調,製冷站、冷庫等設計、製造及運用)等領域。

          本專業基礎知識體系由工程熱物理基礎知識:工程熱力學、流體力學、傳熱學;機械工程基礎知識:工程力學、機械設計基礎、機械製造基礎;電氣工程基礎知識:電工與電子技術、微機原理與接口技術構成。專業知識涉及的課程則根據專業方向設置,包括內燃機構造、內燃機原理、內燃機設計、鍋爐原理、汽輪機原理、熱力發電廠等。

          本專業擁有熱工基礎實驗室、專業實驗室,實驗室建築面積總計2000平方米。擁有大學科技園產學研基地、鐵道車輛熱工教育部重點實驗室、甘肅省軌道交通力學工程實驗室等多個科研團隊支撐,各種教學、科研設備總值約1960萬元,能夠滿足本專業學生實踐能力培養的需要。

          學生畢業後主要從事鐵路及電力等行業所涉及技術和管理工作,部分學生可在本專業或其它相關專業繼續深造,攻讀碩士、博士學位。本專業學生就業較好,近三年一次性就業率均在86%以上。

          3. 師資隊伍

          能源與動力工程專業現有專職教師19人,其中博士生導師3人,碩士生導師13人,教授6人,副教授9人,副高以上職稱的教師佔教師總數的79%;9位教師具有博士學位,在讀博士6人,碩士學位以上的教師佔教師總數的95%。教師隊伍結構較合理,師資力量雄厚,先後27人次獲得國家級和省部級榮譽稱號,其中獲國家百千萬人才工程人選1人,茅以升鐵道科技獎1人,寶鋼教育獎1人,詹天佑鐵道科學技術獎1人,甘肅省勞動模範1人,鐵道部青年科技拔尖人才1人,甘肅省高等學校教學名師1人,跨世紀學術技術帶頭人“333”科技人才1人,甘肅省“555”創新人才1人,甘肅省高等學校青年教師“成才獎”獲得者3人,隴原青年創新人才扶持計劃個人人選2人。專任教師主持21項國家自然科學基金項目,2人獲甘肅省優秀博士學位論文,2人獲甘肅省傑出青年基金,1人入選甘肅省飛天學者,3人入選蘭州交通大學“百人計劃”。

          4. 能源與動力工程專業的培養目標

          能源與動力工程專業致力於培養適應社會經濟發展需要的德、智、體、美、勞全面發展,具備高尚的職業道德和一定的國際視野,具有較強的自主學習和終身學習能力以及團隊協作精神,能夠勝任鐵路行業及地方經濟建設所涉及內燃機、熱力發電廠動力裝置的設計、製造、運行、管理、實驗研究和安裝、開發、營銷等方面的工作。經過5年左右的工程實踐,本專業畢業生應具備:

          Ø 具有堅實、寬廣的數學與自然科學、專業基礎理論以及能源與動力工程領域方面的專業知識;能夠跟隨科技發展,掌握新知識,能夠應用新知識解決複雜工程問題。

          Ø 熟悉所從事工程領域的相關標準、法律、法規,具有科學計算、測試、試驗、文獻檢索、信息綜合等基本技能和計算機應用能力;能夠在社會、健康、安全、法律、文化以及環境等約束條件下,針對熱工設備及動力裝置所涉及的複雜工程問題的提出解決方案,具有針對科學技術問題開展研究的能力。

          Ø 具有社會主義核心價值觀、人文社會科學素養、社會責任感,理解並遵守工程職業道德和規範,履行職責;理解並掌握工程管理原理與經濟決策方法,並能應用於多學科環境的工程實踐中。

          Ø 具有國際視野和創新能力,具有良好的交流、溝通和團隊協作能力,具有終身學習的意識、自主學習的能力,能夠快速適應職業發展和崗位變遷。

          5. 能源與動力工程專業的畢業要求

          參照工程教育認證標準的畢業要求,根據能源與動力工程專業的培養目標,確定本專業畢業要求如下:

          畢業要求1-工程知識:具備解決能源與動力工程中複雜工程問題所需的數學基礎能力、自然科學基礎知識和能力;具備解決能源與動力工程中複雜工程問題所需的工程力學、機械工程、材料科學與工程、電氣工程、電子科學與技術、控制科學與技術、計算機科學與技術等相關學科的基本理論和基礎知識;具備解決能源與動力工程中複雜工程問題所需的寬厚紮實的動力工程及工程熱物理學科基礎;具備解決能源與動力工程中複雜工程問題所需的本專業領域內某個專業方向所必要的專業知識,瞭解其科學前沿及發展趨勢。

          畢業要求2-問題分析:能夠利用數學、物理、工程熱物理的基本原理和內燃機、熱力發電廠動力裝置的工作原理,識別及表達本專業領域內的複雜工程問題;能夠通過文獻查閱和研究,對複雜工程項目進行剖析,選擇合適的數學模型,並進行推理與驗證,得到有效結論。

          畢業要求3-設計/開發解決方案:能夠根據複雜能源與動力工程的目標、任務和要求,考慮社會、安全、法律、環境等因素,設計解決方案,編撰項目設計任務書;能夠對單項能源與動力工程項目進行技術設計,編撰相關技術文檔,能夠應用新技術與方法對設計方案進行改進和創新。

          畢業要求4-研究實驗:能夠利用基礎科學和專業技術對內燃機、熱力發電廠動力裝置涉及的複雜工程問題進行探索和研究;能夠利用能源新技術和計算機技術,進行創新型實驗設計,並通過分析解釋和改進,得到合理有效的結論。

          畢業要求5-使用現代工具:能夠掌握能源與動力工程中的設備、計算機、數字繪圖、網絡等現代工具的應用;能夠使用現代工具對工程方案進行優化設計。

          畢業要求6-工程/社會:瞭解能源與動力工程專業領域相關政策、法律法規、技術標準和規範,理解能源與動力工程方面的重要性,並能客觀評價其對工程安全和社會等的影響;能夠評價能源與動力工程專業領域的設備、工藝對環境、社會、安全、健康及法律等方面的影響,對所實施的工程質量負責,並理解應承擔的責任。

          畢業要求7-環境和可持續發展:能夠正確理解能源與動力工程的實踐活動與環境保護和社會可持續發展的關係,並能夠做出合理的評價;具備分析能源與動力工程的實踐活動對環境保護和社會可持續發展的影響的能力。

          畢業要求8-職業規範:掌握馬克思主義的基本原理,樹立科學的人生觀、世界觀和價值觀,瞭解國史國情,理解中國特色社會主義道路以及個人的責任,具有較高的人文社會科學素養;具有刻苦與奉獻的敬業精神和職業道德,樹立法制意識和觀念,做合法、守法的社會公民,具有健康的體魄。

          畢業要求9-個人和團隊:能夠理解一個多角色團隊中每個角色的含義以及對整個團隊環境和目標的意義,具有一定組織能力、表達能力、社交能力、文獻查閱等素質與能力;能夠在團隊中做好自己承擔的角色,具備綜合團隊成員的意見並進行合理決策的能力,具有較強的創新意識和創新精神,具有求真務實的精神。

          畢業要求10-溝通交流:能夠正確組織語言,用漢語就專業領域的工程問題與同行進行有效溝通和交流,包括撰寫項目報告和設計文檔,並能夠清晰表達;系統掌握至少一門外語,具有一定的聽說讀寫能力、專業外文文獻查閱能力,能夠使用外文撰寫科技論文摘要、表達本專業領域裏的工程問題等。

          畢業要求11-項目管理:瞭解中國特色的社會主義市場經濟特點;具備一定的經濟分析和管理能力,能在多學科環境中應用能源與動力工程管理和經濟決策的技術和方法。

          畢業要求12-終身學習:具有自主學習和終身學習的意識;能夠認識不斷進行自我學習的必要性,並採用有效途徑,通過不斷學習,提升和完善自身能力,通過自我學習能夠取得一定的成效。

          6. 承擔重大科研項目

          王良璧,對流傳熱過程的過程參量描述研究(50876040),國家自然科學基金面上項目,34萬元,2009.01-2011.12

          梅元貴,高速列車隧道內誘發車體橫向振動非定常流動的大渦模擬(51065013),國家自然科學基金地區基金,25萬元,2011.01-2013.12

          宋克偉,描述二次流強度的無量綱參數及其與二次流強化傳熱對應關係的研究(51006048),國家自然科學基金青年基金,21萬元,2011.01-2013.12

          馬文林,銅摩擦表面的應變誘導晶粒細化及混合機制(51105351),國家自然科學基金青年基金,25萬元,2012.01-2014.12

          王良璧,高速列車關鍵熱物理基礎問題研究(51236003),國家自然科學基金重點項目,280萬元,2013.01-2017.12

          張 昆,微重力環境下非穩態自然對流傳質對蛋白質晶體生長特性影響(51206072),國家自然科學基金青年基金,25萬元,2013.01-2015.12

          林志敏,管翅式換熱器數值設計方法及其應用研究(51206073),國家自然科學基金青年基金,25萬元,2013.01-2015.12

          宋克偉,流動與傳熱計算中的高效穩健並行代數多重網格方法研究 (51376086) ,國家自然科學基金面上項目,80萬元,2014.01-2017.12

          劉 鬆,換熱通道內縱向渦幹涉機理研究(51366008),國家自然科學基金地區基金,55萬元,2014.01-2017.12

          林志敏,高速氣流外掠陣列縫隙抽吸/射流的渦特性及其對換熱單元的影響機理(51376145),國家自然科學基金面上項目(西安交通大學主持),24萬元,2014/01-2017/12

          蘇 梅,縱向渦產生器幾何形貌與縱向渦特性及對流換熱關係研究(51406073),國家自然科學基金青年基金,24萬元,2015.01-2017.12

          常立民,傾斜特長異型管內單組分蒸汽強迫對流凝結特性研究,國家自然科學基金地區基金,50萬元,2015.01-2018.12

          張永恆,縱/橫向組合渦強度描述與其強化傳熱對應關係研究(51566007),國家自然科學基金地區基金,39萬元,2016.01-2019.12

          王巍巍,管殼束相變蓄熱器的能效熱特性研究(51606090),國家自然科學基金青年基金,21萬元,2017.01-2019.12

          林志敏,翅片管束通道流動中渦動力學特性及其對傳熱的影響(51676093),國家自然科學基金面上項目,69萬元,2017.01-2020.12

          王良璧,通量對流傳輸方程下的渦流管中能量分離原理研究(51776093),國家自然科學基金面上項目,62萬元,2018.01-2021.12

          馬文林,微織構棘輪效應對轉移潤滑的作用機制及其可控設計(51765029),國家自然科學基金地區基金,38萬元,2018.01-2021.12

          宋克偉,縱向渦間幹涉的描述參數及其與縱向渦強化傳熱對應關係(51866007),國家自然科學基金地區基金,42萬元,2019.01-2022.12

          張 昆,管束相變蓄熱器肋強化傳熱與二次流強化自然對流傳熱耦合機理(51866008),國家自然科學基金地區基金,40萬元,2019.01-2022.12

          賈永興,山區高速列車車內二氧化碳濃度累積演化計算方法及應用研究(51965033),國家自然科學基金地區基金,41萬元,2020.01-2023.12

          許建林,障礙板尾渦與運動物體壁湍流渦幹涉機理大渦模擬研究(11962014),國家自然科學基金地區基金,42萬元,2020.01-2023.12

          王良璧,低能耗建築空調冷凝器和蒸發器研究(2012BAA10B01),國家科技支撐計劃,197.5萬元,2012.01-2014.12

          梅元貴,高速列車隧道氣動效應數值模擬研究(2011CB711101),國家973計劃,74萬元,2011.01-2015.12

          王良璧,燃料電池車用高靈敏度快速響應的溼度流量傳感元件應用研究(2006AA11A144),國家863計劃,89萬元,2006.01-2009.12

          王良璧,新型內燃機車冷卻系統技術開發(1002GKDA020),甘肅省科技重大專項,60萬元,2009.01-2010.12

          王良璧,管內壁面扭曲渦產生器強化傳熱機理研究(20106204110002),博士點基金項目,6萬元,2011.01-2013.12

          宋克偉,縱向渦幹涉及其流動與傳熱特性研究(145RJDA324) ,甘肅省傑出青年基金,20萬元,2014.06-2016.12

          張 昆,水平圓筒內不同複雜結構下的自然對流換熱及非線性特性(66010502),博士後基金項目,5萬元,2014.09-2016.09

          林志敏,管翅換熱器渦強化肋側局部機械能耗散與肋表面局部對流換熱強度關聯規律研究(1506RJDA061),甘肅省傑出青年基金,20萬元,2015.6-2017.12

          常立民,水質穩定劑性能與換熱器污垢生長速率相關性研究(210145),甘肅省財政廳項目,25萬元,2010.11-2013.11

          武 祥,內燃機車散熱器流動與傳熱特性研究(1508RJZA085),甘肅省自然科學基金,3萬元,2015.03-2017.03

          曹 茹, 車用柴油機零部件虛擬樣機設計技術研究(1506RJZA086),甘肅省自然科學基金項目,3萬元,2015.03-2017.03

          梅元貴,高速列車通過隧道誘發洞口次聲波問題及減緩措施研究(1011GKCA035),甘肅省科技支撐計劃項目,10萬元,2011.01-2013.12

          許建林,高速列車通過隧道時的外部非定常流動特性研究(214145),甘肅省財政廳項目,20萬元,2014.01-2016.12

          王良璧,石油化工用流線型波紋連續翅片空冷器研發及產業化(219055),甘肅省教育廳高等學校產業支撐引導項目,180萬,2019.10-2021.12

          林志敏,二次流強化傳熱成果在大功率風力發電機冷卻系統中的應用(2018D12),甘肅省高等學校科技成果培育轉化項目,90萬,2018.01-2020.12

          7. 榮譽獲獎

          馮麗珠,太陽能、中低溫廢熱水驅動溴化鋰吸收式熱泵實驗研究,甘肅省科技進步三等獎,1996年。

          姜國棟,直流掃氣二衝程內燃機缸內氣體流動的數值模擬方法和計算程序,甘肅省科技進步二等獎,1996年。

          金肇俊,董元信,東風4內燃機車GZ型高效自動空氣濾清系統,鐵道部科技進步三等獎,1995年。

          王良璧,渦產生器式強化傳熱機理及其工程化研究,甘肅省科技進步三等獎,2002年。

          梅元貴,高速鐵路隧道壓力波數值計算方法與應用,甘肅省科學技術進步三等獎,2002年。

          梅元貴, 新型輪軌潤滑裝置運用研究,蘭州鐵路局科學技術進步二等獎,2003年。

          梅元貴,高速鐵路隧道緩衝結構氣動設計特性計算方法與應用,甘肅省建設科技進步二等獎,2004年。

          梅元貴,高速鐵路隧道緩衝結構氣動設計特性計算方法與應用,甘肅省建設科技進步二等獎,2004年。

          王良璧,傳熱與流動過程數值預測原理及高效對有限容積法的改進及其在工程傳熱與流動計算中的應用,教育部提名國家自然科學二等獎,2002年。

          王良璧,傳熱與流動過程數值預測原理及高效算法研究,國家自然科學二等獎,2004年。

          王良璧,對流傳熱傳質的渦強化和磁化力抑制,甘肅省自然科學一等獎,2012年。

          梅元貴,CRH3高速動車組外部壓力效應數值模擬和應用,甘肅省科技進步二等獎,2014年。

          王良璧,二次流強度與對流傳熱關係及其在換熱器中的應用,甘肅省科技進步一等獎,2017年。

          1. 現任系主任

          主任:林志敏 教授;副主任:馬文林 副教授